يمكن لكابل Schuko-to-C13 توصيل مصباح متوافق مزوّد بمدخل C14 بمقبس مؤرّض مناسب. وهو ليس كابلاً عاماً لجميع أوروبا. تحقق من الطرفين ومتطلبات دخل المصباح والخدمة الكهربائية المطلوبة للجناح.
حدّد القابس والمقبس كلّاً على حدة
يشير Schuko إلى نظام التلامس الوقائي ذي نقاط التأريض الجانبية. ويملك القابس الهجين CEE 7/7 نقاط تأريض جانبية إضافة إلى فتحة لطرف التأريض في مقبس type E متوافق. يحدد CEE 7/7 القابس، وليس معياراً مشتركاً للقابس والمقبس. وهو مختلف عن Europlug غير المؤرّض؛ ولا يثبت المظهر وحده وجود وصلة تأريض.
تحقق من مقبس التوزيع الفعلي
اسأل مقاول الكهرباء في المعرض عن المقبس الذي سيوفره وجهده والحمل المسموح به ومتطلبات التوصيل. لا تستنتج ذلك من اسم البلد أو الموقع. تستخدم المملكة المتحدة وسويسرا أنظمة قوابس شائعة مختلفة. وفي الدنمارك، قد يدخل قابس CEE7 في مقبس دنماركي type K دون توصيل التأريض الوقائي؛ احصل على وصلة مناسبة ومعتمدة بدلاً من افتراض أن الملاءمة الشكلية تكفي.
افحص الكابل والمصباح كاملين
يجب أن يطابق موصل الجهاز C13 مدخل المصباح C14. تحقق من تصنيفات الجهد والتيار للكابل المحدد ومقطع الموصلات والعزل وتخفيف الشد والاعتمادات المطلوبة. تصنيف القابس لا يحدد تصنيف الكابل بأكمله. والكابل لا يحوّل الجهد. حافظ على وصلة التأريض الوقائي حيثما تتطلبها المعدات.
قِس مسار الكابل
تدرج صفحة كابل BOOTH LIGHTS C13 خيار EU/Schuko بطول 3 m. تحقق من الخيار المحدد، واطلب تفاصيل القابس وتصنيفاته الدقيقة. قِس المسار المسموح به إلى المصباح؛ فطول 3 m هو طول المنتج، وليس توصية لكل جناح. تجنب الشد والضغط ومخاطر التعثر.
قبل التعبئة
- سجّل المقبس وطراز المصباح، وتحقق من التوافق مع المقاول.
- افحص الكابل كاملاً، واختبر التركيب بالمعدات المحددة.
- جهّز قطع غيار متوافقة وفق عدد الوصلات واحتياجات الاستبدال.
- احمل المستندات الخاصة بالطراز التي يطلبها المعرض.
راجع دليل توافق C13 أو أرسل إلينا صورة المدخل وتفاصيل الخدمة الكهربائية.